低溫熱管的自然通風設計方案

　　低溫熱管顯直膨式設備是根據工質氣化、冷凝的全過程開展熱量的互換，是一種十分理想化且合理的直膨式設備。

 

　　3．1散熱管的傳熱基本原理：散熱管機殼選用的是具備優良傳熱性能及抗腐蝕的鋁合金管做成，管中經清理并真空包裝后引入一定量的工質，多條散熱管按一定規定排序后構成管教，稱之為低溫熱管機器設備（下稱散熱管）。散熱管一端為揮發區，工質在揮發區遇熱后消化吸收熱量氣化，氣化后的工質向另一端即冷凝區流動性；進到冷凝區后，在冷凝區冷凝工質汽化，釋放汽化潛熱，汽化的工質在孔狀力和作用力的功效下的流回到遇熱區遇熱再氣化，那樣循環系統，就可以將很多的熱量由揮發區傳入冷凝區。依據收購熱量的溫度不一樣，內部充進不一樣的工質，以確保具備較高的換熱效。

　　3.2散熱管在粘膠短纖維紡練車間空調設計中的運用：在某工廠兩萬T粘膠短纖維紡練車間的空調自然通風設計方案中，選用了一臺散熱管機器設備，用于收購干燥機設備排出來的設備溫度。

 

　　1）冬天新風系統所須的加熱量：全部紡練車間須的排風量為37萬立方/鐘頭，一切正常狀況下配備兩個空調機組，即紡紗車間配備一套(K-1)制冷機組，自然通風量為17萬立方/鐘頭；精煉、風干車間配備一套(K-2)制冷機組，自然通風量為20萬立方/鐘頭。本地冬天自然通風溫度為-3℃，車間須的排風溫度為20℃，0.2MPa飽和水汽汽化潛熱為2163.2mJ/kg。兩個空調機組冬天所須的加溫蒸氣量各自為：K-1制冷機組，加溫輸出功率為Q1為1316kW，加溫所須的飽和水汽量G1為2.2t/h；K-2制冷機組：加溫輸出功率為Q2為1548kW，加溫所須的蒸氣量G2為2.6T/h；K-1、K-2累計須的加熱量2864kW,折算0.2MPa飽和水汽量為4.8t/h.。